Renault Kaptur и ряд других моделей Renault оснащаются вариатором Jatco CVT — той же коробкой передач, что устанавливается на автомобили Nissan (участник альянса Renault-Nissan-Mitsubishi). Конструкция коробки идентична, масло то же — Nissan NS-2. Renault также допускает применение фирменного CVT fluid под обозначением ELF Renault CVT, который совместим с NS-2.
Jatco CVT в автомобилях Renault
Renault использует вариаторы Jatco в рамках соглашения альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Технически коробка идентична применяемой на Nissan Qashqai и X-Trail первого поколения (CVT7). Объём масла для Renault Kaptur и Megane с CVT — 6,0 литра. Допуск — NS-2, что практически означает: любое масло NS-2, применяемое для Nissan, подходит и для Renault с тем же вариатором.
Интервал замены: 60 000 км или 30 000 км?
Renault официально устанавливает интервал замены CVT fluid — 60 000 км. Это вдвое длиннее, чем рекомендует Nissan для той же коробки (30 000 км). Причина расхождения — различная маркетинговая политика брендов: Renault позиционирует CVT как менее требовательную к обслуживанию трансмиссию для привлечения покупателей. Однако коробка физически та же самая.
Специалисты, работающие с вариаторами Jatco, единодушно рекомендуют придерживаться интервала Nissan — 30 000 км — для любых автомобилей с Jatco CVT, включая Renault. Следование 60 000 км означает риск деградации масла и ускоренного износа ремня и конусов.
Признаки необходимости замены масла
- Рывки и подёргивания при разгоне, нетипичные для вариатора.
- Ощущение пробуксовки: двигатель набирает обороты, скорость не растёт.
- Вибрация кузова при плавном ускорении на средних скоростях.
- Тёмный цвет масла при проверке через контрольное отверстие.
Если масло в вариаторе Renault не менялось при пробеге 60 000 км или более, рекомендуется замена без ожидания следующего регламентного срока. Свежее масло NS-2 нередко устраняет лёгкие рывки без механического ремонта вариатора.