Бензопила — двухтактный инструмент, требующий двух видов масла: для двигателя (смешивается с бензином) и для смазки цепи (подаётся на шину и цепь в процессе работы). Оба вида масла принципиально разные и не взаимозаменяемы.
Масло для двигателя: двухтактная смесь
Двигатель бензопилы — двухтактный. Масло не заливается в картер, а смешивается с бензином в пропорции 1:50 (2%). Применяемые масла: класс API TC или JASO FD. JASO FD — более высокий стандарт, разработанный для лесозаготовительной техники: он обеспечивает меньшее дымообразование при работе в закрытых пространствах (лес, теплица) и лучшую защиту двигателя при пиковых нагрузках. Приготовление смеси: на 1 литр бензина — 20 мл масла. Смесь готовится в отдельной ёмкости, не в топливном баке пилы.
Масло для смазки цепи
Цепь бензопилы вращается по шине со скоростью до 20 м/с. Трение между цепью и шиной — основной источник износа. Система автоматической подачи масла (масляный насос) подаёт масло на шину при работе. Для смазки цепи применяется масло с вязкостью ISO VG 100 — специальное адгезионное цепное масло. Оно содержит присадки, обеспечивающие прилипание масла к цепи при высоких скоростях вращения. Не применяйте отработанное моторное масло для смазки цепи — оно не содержит нужных адгезионных присадок и загрязняет лесную среду.
Пропорция смешивания: как не ошибиться
Ошибка в пропорции смеси — частая причина поломки двигателя бензопилы. Слишком бедная смесь (мало масла) приводит к задиру цилиндра из-за недостаточной смазки. Слишком богатая смесь (много масла) — к нагарообразованию, засорению выхлопного канала и потере мощности. Стандартная пропорция 1:50 (20 мл масла на 1 литр бензина) действительна для большинства пил при правильно подобранном масле JASO FD. При использовании масла класса API TC рекомендуется пропорция 1:40 (25 мл на литр) для увеличения запаса по смазке.
Качество бензина
Для двухтактных двигателей бензопилы рекомендуется бензин АИ-92 без этанола. Этанолсодержащие смеси (E10, E15) разрушают резиновые компоненты карбюратора и топливных шлангов, особенно при хранении. Кроме того, этанол гигроскопичен — при длительном хранении смеси с этанолом происходит расслоение, что приводит к попаданию воды в двигатель.
- Готовьте топливную смесь в отдельной ёмкости — никогда в баке пилы.
- Не храните готовую смесь более 30 дней — она деградирует.
- Не применяйте цепное масло в двигателе и наоборот.
- Зимой используйте масло JASO FD с улучшенными низкотемпературными свойствами для нормальной работы насоса смазки цепи.