Ford Focus третьего поколения (2011–2019) — более современный автомобиль по сравнению со своим предшественником. В России устанавливались двигатели 1.6 Ti-VCT и 2.0 Duratec с обновлёнными требованиями к маслу. Ключевое отличие от Focus 2 — применение нового допуска масла Ford WSS-M2C913-D вместо -C.
Двигатель 1.6 Ti-VCT: обновлённые требования
Двигатель 1.6 Ti-VCT в Focus 3 формально аналогичен по конструкции мотору Focus 2, однако производитель повысил требования к маслу до допуска Ford WSS-M2C913-D, вязкость 5W-30. Объём заправки с фильтром — 4,3 литра. Интервал замены — 15 000 км. Масло WSS-M2C913-D — более современный стандарт, с улучшенными требованиями к вязкостно-температурным характеристикам (HTHS) и стойкости к окислению.
Двигатель 2.0 Duratec: требования
Для двигателя 2.0 Duratec в Focus 3 также предписывается допуск Ford WSS-M2C913-D, вязкость 5W-30, объём 4,5 литра. Интервал замены — 15 000 км.
Разница между WSS-M2C913-C и WSS-M2C913-D
Суффикс -D обозначает более новое поколение стандарта. Ключевые улучшения: более строгие требования к HTHS-вязкости (высокотемпературная вязкость при высоких сдвиговых нагрузках, критична для защиты подшипников при высоких оборотах), лучшая стойкость к образованию отложений. Масла с допуском -D совместимы с двигателями, требующими -C (обратная совместимость), но не наоборот.
Focus 3 EcoBoost: отдельный разговор
Ряд версий Focus 3 для европейского рынка оснащался турбированным двигателем EcoBoost 1.0 и 1.6. В России эти версии встречаются в единичных экземплярах. Для EcoBoost-двигателей требования к маслу иные — как правило, 5W-20 или 5W-30 с допуском WSS-M2C948-B или аналогичным. Перед заменой масла в такой версии обязательно проверьте руководство по эксплуатации.
- Для Focus 3 применяйте масла с допуском WSS-M2C913-D (не ниже -C).
- При отсутствии масла с фирменным допуском Ford — применяйте API SN 5W-30 как временную меру.
- Проверяйте уровень масла каждые 3 000–5 000 км.
- Сокращайте интервал до 10 000 км при городской эксплуатации в пробках.