Lada Priora — переднеприводный автомобиль семейства ВАЗ, устанавливавшийся с двигателями ВАЗ-21114 (1,6 л, 8V) и ВАЗ-21126 (1,6 л, 16V). Это последнее поколение «классической» компоновки ВАЗ с поперечно расположенным двигателем и передним приводом. Несмотря на относительно простую конструкцию, оба двигателя предъявляют конкретные требования к моторному маслу.
Двигатель ВАЗ-21114 (8 клапанов): масло и объём
Восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21114 объёмом 1 596 куб. см применяется на большинстве версий Приоры базовых комплектаций. Для него рекомендуется масло вязкостью 5W-30, 5W-40 или 10W-40, класс качества API SL или ACEA A3/B3. Объём заправки с фильтром — 3,5 литра. Двигатель прост в обслуживании и допускает применение как синтетических, так и полусинтетических масел.
Двигатель ВАЗ-21126 (16 клапанов): масло и объём
Шестнадцатиклапанный ВАЗ-21126 устанавливался на спортивные и топовые версии Приоры. Для него предписываются масла вязкостью 5W-30 или 5W-40, класс качества API SN или ACEA A3/B4. Объём — 3,5 литра. Более высокий класс качества обусловлен наличием гидрокомпенсаторов клапанного механизма, требующих чистого масла с хорошими моюще-диспергирующими свойствами.
Интервал замены
Регламентный интервал для обоих двигателей — 15 000 км или один год. Учитывая возраст большинства Приор на рынке (большинство автомобилей имеют пробег 80 000–200 000 км), рекомендуется дополнительно проверять уровень масла каждые 3 000–5 000 км: с возрастом двигателя увеличивается угар масла через изношенные маслосъёмные колпачки.
Особенности обслуживания Приоры с пробегом
На Прiorах с пробегом более 100 000 км нередко наблюдаются следующие проблемы, связанные с системой смазки:
- Повышенный угар масла через маслосъёмные колпачки: синий дым при прогреве и при торможении двигателем.
- Течь масла через сальник коленвала и прокладку поддона.
- Стук гидрокомпенсаторов на 16-клапанном двигателе при холодном пуске — признак загрязнения или низкого уровня масла.
При угаре масла более 0,5 литра на 5 000 км переходите на более вязкое масло (5W-40 вместо 5W-30) — это снизит угар. При угаре более 1 литра на 5 000 км — диагностика и замена маслосъёмных колпачков.
- Не применяйте промывочные масла на двигателях с пробегом более 150 000 км — они могут спровоцировать течи через уплотнения.
- При замене масла на автомобиле с большим пробегом: слейте старое масло на горячем двигателе, чтобы максимально удалить загрязнения из поддона.